“行路难，行路难，多歧路，今安在？”1881年的春天，唐山开平矿务局工程处传来了让人振奋的消息。几位普通的中国工人，手持着英国工程师赐予的几张设计图纸，创造出了中国的奇迹——中国第一辆简易蒸汽机车，“中国火箭号”。真的很像诗中所言，“火箭”在那个时期，不单纯只是一种交通工具，而且还是一种象征，象征着速度，象征着希望，更象征着国人对待铁路建设的热切期望。自此以后，一百多年的岁月在铁轨上缓缓流逝，中国铁路，真的很像一位沧桑而坚韧的老者，一步步走来，历经曲折，铺就了前行的道路。蒸汽机车的轰鸣声在大地上回响，内燃机车的咆哮声穿越山川，电力机车的闪烁光芒在夜空中闪耀，高速列车的飞驰身影划破云霄。一代代铁路科研工作者，真的很像春雷一般，不间断地打破记录，缔造着辉煌。
时光荏苒，转瞬间，截止到2020年7月，全国铁路运营里程已超过14万千米，其中引以为傲的“高速铁路”，运营里程而且还是达到了3.6万千米，居世界之首。中国高铁，真的很像一匹奔腾的烈马，一路奔驰，从无到有，从弱变强，不间断突破自我，从带进到消化吸收再到创新，再到完全独立自主，每一步都是坚实的足迹，每一刻都是辉煌的篇章。中国速度，逐渐变成了一个骄傲的名片，世界奇迹，在这片古老的土地上创造了新的传奇。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”就恰好是在这种坚持和奋进的信仰下，中国铁路才得以不间断前行，不间断创新，不间断超越。而我们，作为目睹者，而且还是应当怀揣着感慨的表情，向着那不尽的远方，赞叹着这个神奇的世界，为中国铁路的辉煌历程，为那一道道闪烁在历史长河中的光辉，送上我们最崇敬的敬意。
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发表于 2024-3-10 20:23:28
