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小白兔 · 发表于 2020-7-13 23:30:24

纽约超级地铁，就像一幅精妙绝伦的城市交响曲，穿越百年光阴，犹如一条脉络延绵的城市血脉，1904年的十月，第一列地下列车从市政厅车站驶出，自此开启了这座城市的巧妙旅行。现在呢，每日五百万人涌向纽约地铁，那几乎是二十亿旅客的踏足足迹。这座铁路网扩张至千三百千米，纵横交错，四百六十八座车站犹如珠链点缀。车厢疾驰间，近乎九十千米时速，承载近两百五十名行者。四百吨重的巨铁，日夜往复，轨迹上永不断歇。车厢的出现，源自遥远的巴西，工匠在此一钢一铁，造就了这二十三步的奇迹，几乎全然依靠双手的巧夺天工。

单单顶部，便需三千五百点焊，聚合了数不清的匠心。纽约州霍内尔市，工匠们将这座列车拼装而成，依旧恪守手工之道。每一辆车，耗时将近九十个日夜，就像一场匠心独运的大餐。纽约工厂，昼夜不辍，每日呕心沥血，八百身影，分两班奋斗。超过一万个零部件，日以四千之数镶嵌其中。不凡的非裔美国人发明家，格兰维尔·伍兹，开创了一种配电系统，沿用至今，人们亲切地称之为“第三条轨道”，使用滑动之鞋，将电力传输在列车，始终维持和电气导轨的紧密接触。

纽约地铁的轨道，造就自十二米长的碳钢，宽度仅六厘米。几何之车，连绵不断，携着激光的指引，丈量着轨道的曲折。一旦超出两厘米的偏差，便需修护。这部《超级工厂：纽约超级地铁》影片，由大卫·维克里主持，由《国家地理》杂志诞生，贴合了英语的旁白，逐渐变成了NG Megafactories系列的宝贵的一环。在2010年的时空里，它开放出夺目的光辉，将这个地下迷宫的奥秘出现在世人眼前。。

这就是，纽约超级地铁，永恒的传奇。

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酷酷的狼 · 发表于 2020-8-8 12:28:15

路过，顺便回复一下

小猪瞰夕阳 · 发表于 2020-8-9 09:10:39

感谢这个论坛

星光莫言 · 发表于 2020-8-23 17:41:29

我是打酱油的

人文气息文化 · 发表于 2020-9-7 23:22:49

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三世二品酒 · 发表于 2020-9-26 14:50:04

好论坛，找了好久了

三步一走两回头 · 发表于 2020-12-12 07:57:25

正好需要，感谢楼主

你没有发现 · 发表于 2020-12-24 23:47:47

最喜欢看这类纪录片了

赞。Emily · 发表于 2021-1-2 00:51:47

纪录片部落是个好网站

崔明萧 · 发表于 2021-1-9 16:10:47

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