在时间的洪流中,肌肉车,那辆让人向往的保藏珍品,真的很像一首古老的诗,深深扎根在美国的历史中。这些机械巨兽,真的很像时光穿越器,带我们回到了20世纪60年代和70年代初期,一个动荡不安的时期。这是美国婴儿潮一代的梦想之车,是他们青春的象征。在Chip Foose的指引下,《American Icon》这部历史影片,由Discovery Channel发行,作为2011年DC American Icon系列节目的一些组成部分播出,给我们展示了这些汽车的魔力和改变。每个插曲都讲述着肌肉车时期的一段故事,从那些火爆诞生的时间开始,一直到它们因政府法规、保险费用和天然气危机而沉寂。底特律,汽车的故乡,是肌肉车的发源地。
在1964年之前,底特律的汽车工厂生产出了一代代性能车,如庞蒂亚克Temptest搭载强劲的426立方英寸种族半侧发动机的GTO,还有GM各司其职,却共同打造的A-体汽车。但是,肌肉车并不简单只是仅局限在底特律,福特汽车和通用汽车也加进了这场比赛。小马汽车挑战着经典肌肉车的配方,街头霸主的地位开始受到挑战。NASCAR风格的航空动力学也慢慢的出现在街头,带给我们更加多的刺激。克莱斯勒和AMC也不甘示弱,他们的MOPAR品牌争夺着小马车至上的宝座。HEMI赛车发动机在60年代中期开始向公众提供,而道奇和普利茅斯也推出了强劲的街头野兽。
肌肉车的影响力愈演愈烈,慢慢的渗透到了各种尺寸和形状的汽车中。通用汽车的各个型号给我们出现了绚丽多彩的外观和引擎盖下的不同程度的嘶鸣。到了1971年,美国汽车公司推出了野生的莫帕斯,它们进入了肌肉车的领域,标记着克莱斯勒E-body的诞生。除了这个之外,还有一些特殊订购的高性能汽车和其他工厂认可的车辆,它们逐渐变成了肌肉车时期的一些组成部分。可是呢,所有的辉煌时光都有尽头。1970年代的天然气危机和政府法规宣告了肌肉车时期的终结。
底特律时期的车辆生产也在此时谢幕,留下了回忆中那些强大而壮美的车辆。肌肉车,它们不单纯只是车辆,而且还是一段美国的历史。它们承载了激情、青春和自由,逐渐变成了一个时期的标记。这些车辆现在呢已经成了保藏家们的心头爱,它们的价值超越了金钱,逐渐变成了传奇的一些组成部分。
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